■ 商品説明

ドリフトをモータースポーツ領域まで高めた立役者としても知られる土屋圭市氏。　土屋氏は1980年代前半からフレッシュマンレースでモータースポーツの世界に足を踏み入れ、1984年にはAE86型のトレノを駆ってチャンピオンに輝いています。　フレッシュマンレースでもAE86でドリフト走行を駆使。　それもあって“土屋圭市＝AE86”というイメージは当時から出来上がっていました。　今回商品化を行うのは、土屋圭市氏の愛車である1986年型トヨタ スプリンター トレノ後期型となります。　すでに氏が保有して25年以上経つという車両ですが、この個体だけは“まめ号”あるいは“ストリート”と呼んで長く手元に置いていることからも、氏にとっては特別な1台であることがわかります。　【モデル解説】原型は氏の愛車そのものを3Dスキャンし、採取したデータを元に3D CADで設計。　プロポーション表現は意図的な形状や面の強調といたデフォルメは行わず、誰もがAE86であると感じられる客観的な造形を目指しました。　またディテール面ではウィンドウサッシ（窓枠）の繋ぎ目を再現するなど、解像度の高い表現を行っています。　“まめ号”ならではの特徴である、純正のフロントリップ、純正のサイドステップ、リアスポイラーなども3Dスキャンデータをベースに、実車に忠実に造形。　グリーンの色調が独特のカーボンボンネットはデカールを貼りつけた上にクリアコーティング塗装を施し、さらに研磨して鏡面仕上げとすることで、実車さながらの雰囲気を漂わせています。　灯火類はメッキ掛けしたホワイトメタル製のリフレクター部品を組み込むことでリアリティを追求いたしました。　ホイールは現在実車が履いているワーク マイスターを再現。　真円性と質感に優れるアルミ製の削り出しリムと、真鍮切削原型をホワイトメタル鋳造部品に置き換えたディスク部を組み合わせています。　スリット入りのローターなど、ホイールのスポーク越しに覗くブレーキも注目のポイント。　インテリアも3Dスキャンを行い、ブリッド製のバケットシートやTRD製ステアリングホイールなどは形状はもちろんサイズ感にも拘っています。　

■ 商品仕様