■ 商品説明

シルエットフォーミュラと呼ばれることもあるグループ5。　935のネーミングは930シリーズをベースにしたグループ5を意味しています。　1978年のルマン24時間に向けては、モビーディック(白鯨)に例えられることもある流線形に近づけた935/78を開発し、時に格上のグループ6カーを脅かすほどの速さを見せました。　そんな名車を2019年にポルシェ自らがオマージュしたのがポルシェ935/19です。　同車はポルシェの70周年を記念して77台が生産されました。　ポルシェのRR車の中では最高性能を誇る、3.8リッターのフラット6ツインターボ搭載の991シリーズのGT2に、935/78風のスペシャルボディを架装したものとなっています。　【モデル解説】日本国内に存在する実車オーナーの協力をいただき、3Dスキャンを敢行。　そこで採取したデータを元に、実車の形状を客観的に捉えた原型の設計を実現いたしました。　935/19は991シリーズの「GT2 Club sport」をベースにしていますが、ドアやルーフにその面影を残すものの、それ以外の部分はまったく共通性がなく、ほぼ完全新規での製作となりました。　車体は前後のアンダーエアロ/ディフューザー類、延長されたテールエンドの下に覗くリアフェイシアは別パーツとして、奥まで入り組んだ部位の複雑な造形を正確に再現。　またシルエットフェンダー、フロントフードのダクトの抜けの部分は奥行感や縁(へり)の薄さにも拘っています。　放熱性と空気抵抗の低減を狙ったホイールのエアロディスク/ベーン(ターボファン)も立体感豊かに再現。　こちらは真鍮切削原型をホワイトメタル鋳造へと置き換えての再現となります。　特徴的な灯火類はホワイトメタル製のシャープなハウジングにクロームメッキ加工したハイクオリティな部品に細密な彩色を施しています。　リアウィングはエッチングやホワイトメタル製部品を組み合わせてシャープな造形と、経年変化で変形しない剛性を確保しています。　内装はロードカーの面影を残した935/19の独特の世界観を、3Dスキャンデータベースで造形。　ロールケージの取り回しや特徴的なD型のステアリングホイール形状などをご確認いただけます。　ボディのデカールはその上に丹念なクリアコーティング塗装を施し、1台1台職人が手作業で鏡面状態まで仕上げています。　大判アクリルベース、アクリルクリアーカバー、シリコンクロス付属

■ 商品仕様