■ 商品説明

1959年、60年と各１戦のみスポット参戦していたT.テイラーがロータスのパーマネントドライバーとなった1961年の開幕戦、いきなり2位表彰台をつかんだのがこのレースでした。 当時のオーソドックスなマシン設計である鋼管スペースフレームを使用した最後のロータスF1マシンで、T.テイラーはこの24を使用しましたが、エースドライバーのJ.クラークはアルミ製モノコックフレームを採用した最先端の25をドライブ。 結果としては熟成度の高かった24のT.テイラーが上位となりました。

■ 商品仕様